米其林和雷諾F1車隊(duì)所取得的成績是對合作伙伴關(guān)系的完美詮釋。他們成功的秘訣就是，相互之間完全信任的默 契配合。在整個(gè)合作期間，米其林和雷諾F1車隊(duì)共同培養(yǎng)起了一套工作方法和合作機(jī)制，讓雙方可以應(yīng)對不斷變化的客觀 環(huán)境，及時(shí)作出有效的反應(yīng)。比如，在推行不同的輪胎規(guī)則時(shí)，米其林就迅速作出了反應(yīng)，這也是雷諾F1車隊(duì)完全信任米 其林的體現(xiàn)。他們能根據(jù)團(tuán)隊(duì)的需要，迅速作出相應(yīng)的調(diào)整措施。

說起與米其林的合作，雷諾F1車隊(duì)執(zhí)行工程總監(jiān)帕特•西蒙德笑著說道：“我們總是期待與米其林再次合作。我 總會(huì)回憶起198_我在Toleman車隊(duì)的時(shí)候，與米其林一起合作的美好經(jīng)歷。那時(shí)我就已經(jīng)認(rèn)識(shí)到米其林能為這頂運(yùn)動(dòng)帶 來技術(shù)革新的實(shí)力。”

米其林與雷諾車隊(duì)的再度合作是在2001年，這次合作使得雷諾車隊(duì)更加肯定了米其林的成繢，配合雷諾車隊(duì)的米 其林輪胎，總是能完美地滿足車隊(duì)的需求。西蒙德說：“這是個(gè)令人興奮的過程。一方面，米其林竭盡全力滿足我們的需 求，而另一方面，我們的要求也是越來越多。”在2002和2003賽季取得第四名的成績之后，200樓季，雷諾F1車隊(duì)上升至 第三名，進(jìn)而在2005賽季實(shí)現(xiàn)了他們的目標(biāo)，取得了F1錦標(biāo)賽車手和車隊(duì)的雙料冠軍。

這樣的合作精神，使得米其林更專注于賽車和輪胎技術(shù)，同時(shí)由于米其林的這種專注，使得雷諾車隊(duì)連收喜報(bào)。 在合作期間，雙方就是這樣，相互配合，共同進(jìn)步。米其林根據(jù)賽車的狀況對輪胎的選用進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，雷諾車隊(duì)賽車 的水平也在逐步提升。

在2005賽季取得那些驚人成績之后，僅僅在雷諾重返F1車壇的第四年，雙方就確立了新的奮斗目標(biāo)：兩頂冠軍的 衛(wèi)冕。米其林F1賽事總監(jiān)尼克說道：“我們很快意識(shí)到贏得大獎(jiǎng)賽并沒有減弱雷諾追求勝利的動(dòng)力。從車隊(duì)的管理層到技 術(shù)部門，我可以感受到和以前一樣強(qiáng)烈的意愿。米其林決定在賽季末退出F1賽場，我們希望有一個(gè)精彩謝幕。”

在米其林參與的最后一場世界一級方程式大獎(jiǎng)賽過后，米其林的員工終于可以在圓滿完成任務(wù)后離開維修區(qū)了。

他們的離開充滿了喜悅，因?yàn)樗麄冞_(dá)成了自己的目標(biāo)。在連續(xù)兩個(gè)賽季里，米其林所提供的輪胎對雷諾車隊(duì)獲得兩個(gè)年度 冠軍發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

在經(jīng)歷了六年的成功合作，即將分手的時(shí)候，雙方又一次展現(xiàn)了相互間的完美合作，一舉贏得年度總冠軍。

當(dāng)記者問起成功的關(guān)鍵是什么時(shí)，尼克說道：“合作的成功，有三個(gè)關(guān)鍵因素：研發(fā)、應(yīng)用和員工親密無間的相 互配合。而其中，擁有多支合作車隊(duì)對于米其林來說是個(gè)優(yōu)勢，我們可以從不斷進(jìn)行的輪胎評估鍘試中掌握有用的信息， 然后根據(jù)每個(gè)車隊(duì)的要求選擇適合的輪胎。在這個(gè)優(yōu)勢基礎(chǔ)之上，是米其林與合作方之間的互相配合，雙方高質(zhì)量的溝通 對合作的成功起到了決定性的作用。”

而雷諾車隊(duì)更是對雙方的合作贊不絕口，帕特•西蒙德說道：“在2006賽季，米其林的努力給我留下了極其深刻的印象。我們一直不斷地對他們的工程師提出要求，而他們的反饋總是讓人贊嘆不已◊我們共同完成的鍘試和研發(fā)工作非

常之多。”

隨著賽事的成功，米其林和雷諾車隊(duì)的合作在成功中落下帷幕。雷諾F1車隊(duì)充分肯定了米其林對車隊(duì)勝利所作的 貢獻(xiàn)。雷諾F1車隊(duì)主席阿蘭•達(dá)薩斯指出：“我們在F1取得的勝利體現(xiàn)了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的出色表現(xiàn)，也證明了米其林和雷諾F1 車隊(duì)知道如何共同合作以取得成功。”